Với các biện pháp quản lý, chặn phế liệu sắt thép, nhập khẩu nhóm hàng này trong năm 2019 đã giảm trên 300 triệu USD so với mức chi nhập khẩu 1,936 tỷ USD của năm 2018.

Hàng nghìn container phế liệu hiện đang tồn tại cảng biển Việt Nam khiến không chỉ gây ách tắc tại cảng mà với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, hàng hóa tồn đọng khiến họ không những phải chịu chi phí lưu kho, bãi tương đối lớn mà giá trị hàng hóa nhập về cũng bị ảnh hưởng, quá trình hoạt động sản xuất có thể bị gián đoạn do hàng phế liệu làm nguyên liệu sản xuất vướng thủ tục chưa thể lấy ra.