Virus SARS-CoV-2 gây bệnh đã thay đổi cách thức vận hành của ngành này ở Đất nước hình chiếc ủng theo cách rất riêng, từ sản xuất đến bán hàng, tiêu thụ và thậm chí cả cách mà các hộ trồng nho ủ rượu.

Nhiều doanh nghiệp (DN) du lịch dự kiến sẽ không có doanh thu trong quý II/2020. Vì vậy, mong muốn của họ là có được khoản vay hỗ trợ sớm từ Chính phủ để nhanh chóng phục hồi sau đại dịch.

Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh yêu cầu Cục Công nghiệp khảo sát năng lực của các doanh nghiệp sản xuất khẩu trang để xây dựng chiến lược tiếp cận với các thị trường.

VASEP kiến nghị Chính phủ xem xét bãi bỏ Khoản 9 Điều 1 Nghị định 74/2018/NĐ-CP về “bổ sung Mục 7 “Mã số mã vạch và quản lý mã số mã vạch” nhằm tạo thuận lợi cho doanh nghiệp xuất khẩu.

Vietjet tích cực tổ chức những chuyến bay nhân ái đưa người Việt về nước, đồng thời hỗ trợ đổi vé, bảo lưu hoặc hoàn tiền cho hành khách chịu thiệt hại.

Thông tin chính thức phát đi từ công ty Bảo Việt nhân thọ cho thấy, không chỉ liên tục hoàn thành các chỉ tiêu doanh thu và lợi nhuận qua các năm, hãng bảo hiểm này còn đạt tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu (ROE) bình quân cho giai đoạn 5 năm vừa qua (2015-2019) gần 20%, trong nhóm cao nhất thị trường bảo hiểm nhân thọ Việt Nam.

Các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn TP.HCM kiến nghị cho phép giãn nợ bao gồm cả gốc và lãi.

Mặc dù năm 2019, lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh cốt lõi của Thaco chưa bằng một nửa năm 2018 nhưng nhờ thương vụ mua rẻ khu phức hợp HAGL Myanmar, đà giảm lợi nhuận đã được hãm bớt lại. Chốt năm, doanh thu thuần của Thaco giảm nhẹ 4,4%, trong khi lợi nhuận trước thuế giảm gần 20%.

Các chính sách giảm mức phí, lệ phí được xem là biện pháp hỗ trợ cần thiết cho các doanh nghiệp vượt khó trước dịch Covid-19, nhưng rất cần đảm bảo tính minh bạch, công bằng và nhất quán nhằm phát huy hiệu quả.